MOBILITY & CITIES

La startup española Scoobic cierra una inversión de €2M de InnoEnergy

Scoobic Group, que diseña y comercializa vehículos eléctricos para los repartos de última milla, ha cerrado una inversión de dos millones de euros por parte de la entidad promotora de la innovación en energía sostenible en Europa, InnoEnergy. El vehículo 100% eléctrico de tres ruedas Scoobic, de tamaño intermedio entre una moto y una furgoneta de reparto, puede transportar hasta 1.000 litros y 750 kilos de carga útil y tiene un límite de autonomía de 300 kilómetros.

La startup española se presenta como la solución al desafío logístico que supone el auge del e-commerce, y al desafío de salud y medioambiental que tienen las ciudades por el tráfico habitual y las altas emisiones de CO2 de los vehículos de reparto tradicionales. La propuesta de valor de Scoobic, que arrancó en 2016, genera ‘000 emisiones’: cero humos, cero atascos y cero ruidos. El vehículo funciona con baterías desmontables y un sistema de paquetes de baterías extraíbles.

La entrada en el capital social de Scoobic por parte de la empresa europea InnoEnergy, entidad público-privada considerada el motor de la innovación energética sostenible en Europa, supone la validación del proyecto a nivel continental, a la vez que aporta solidez financiera al proyecto y es un paso más hacia el objetivo de la startup de abrir en Sevilla, la ciudad que la vio nacer, una fábrica de vehículos eléctricos de reparto.

Actualmente, Scoobic prepara su primera ronda de financiación de Serie A que busca dar entrada de nuevos inversores para apoyar su expansión y afianzar su plan de negocio con el que Scoobic busca generar una industria y empleo a nivel local y nacional.

«Scoobic impulsa la transición energética de las ciudades, a través de la movilidad sostenible haciéndolas más limpias, cómodas y seguras, a la vez que permite reducir en un 30% los tiempos de entrega de los paquetes a los clientes», asegura José María Gómez, CEO de la empresa emergente dedicada al diseño, fabricación y comercialización de vehículos eléctricos
de reparto de última milla y uno de los siete socios fundadores de Scoobic. «Es una nueva categoría de vehículo de reparto que fusiona la capacidad de carga de una furgoneta con la agilidad y reducidas dimensiones de una motocicleta, gracias a sus 90 cm de ancho», añade.

Uno de los motores de la transición energética europea, InnoEnergy, es financiada en parte por el Instituto Europeo de Innovación y Tecnología (European Institute of Innovation and Technology, EIT), el organismo dependiente de la Unión Europea. Para su inversión InnoEnergy ha valorado la empresa emergente Scoobic en 20 millones de euros y ha invertido en ella dos millones de euros para hacerse con el 10% de la misma. Las inversiones de InnoEnergy se centran, principalmente, en proyectos en los ámbitos de energías renovables, eficiencia energética, almacenamiento, movilidad e hidrógeno. InnoEnergy cuenta con 24 socios, entre los que se encuentran grandes industrias de la energía, universidades y centros de investigación, suma más de 430 partners y ofrece apoyo a 450 empresas más en el viejo continente.

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